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(Ajout de détails et d'éléments de contexte dans l'ensemble de l'article)
La Chine a demandé au groupe maritime danois Maersk MAERSKb.CO et à la société suisse Mediterranean Shipping Company (MSC Shipping) de cesser d'exploiter des ports sur le canal de Panama, a rapporté le Financial Times mercredi.
Lors d'une réunion avec le planificateur d'État chinois le mois dernier, Maersk et MSC Shipping ont été invités à se retirer immédiatement des ports de Balboa et Cristóbal, selon le rapport, citant deux personnes familières avec les discussions.
Reuters n'a pas pu confirmer immédiatement cette information. Maersk, MSC Shipping, le ministère chinois des affaires étrangères et le planificateur d'État n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires de Reuters.
Maersk et MSC ont été invités à ne pas "s'engager dans des activités illégales qui nuisent aux intérêts des entreprises chinoises, et à respecter l'éthique commerciale et les règles internationales", selon le rapport.
Le Panama a accordé des concessions temporaires de 18 mois pour maintenir les terminaux en activité, APM Terminals, une unité de Maersk, gérant Balboa et TIL Panama, une unité de MSC, gérant Cristobal.
CK Hutchison 0001.HK a essuyé de vives critiques de la part de la Chine depuis qu'elle a dévoilé, en mars 2025, un projet de vente de 43 ports dans 23 pays, dont les ports de Balboa et Cristóbal, à un groupe dirigé par BlackRock BLK.N et la société de transport maritime familiale MSC de l'Italien Gianluigi Aponte.
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